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　　达坂城区作为首府的东大门，自古就是丝绸之路上的重要驿站，联系南北疆的交通要冲，“达坂”维吾尔语是“山的脊梁”即隘口，自汉唐开始，即作为军政要地受到广泛关注，由此出现了重要军事通道和交通要道白水涧道(今吐-乌高速公路白杨沟峡谷-乌鲁木齐段)，以及军事要塞“白水镇”，并由此成为丝绸之路新北道的重要经过地。同时，作为乌鲁木齐市面积最大的县级区，资源禀赋优良，优质的风能资源和洛宾文化已经成为了达坂城区最重要的优势品牌和对外名片，特别是王洛宾先生的一曲《达坂城的姑娘》，使得这里成为了海内外诸多人士向往的地方。

　　达坂城区位于天山北麓，准噶尔盆地南段，乌鲁木齐市东南郊区，核心区距离乌鲁木齐市区90公里。西邻乌鲁木齐县，东南与吐鲁番市高昌区、托克逊县为邻，北接米东区及昌吉州阜康市、吉木萨尔县，南面为天山山脉中段天格尔山。兰新铁路、兰新高铁、G30连霍高速、G7京新高速和314国道等交通大动脉穿越境内，西气东输、750千伏双回输电线路横贯辖区。

　　达坂城历史悠久，从新石器开始就已经是人类聚居活动的主要区域之一，曾是古代游牧民族迁徙转场、聚居活动场所。在达坂城地区遗存大量的墓葬、岩画、青铜器等文物，研究发现有明显的塞人和车师人的特征。唐贞观十四年(640年)，唐政府建西州于高昌，达坂城隶属高昌管辖。唐代武则天长安二年(702年)，又在博格达山北麓的莫贺城设置北庭都护府。唐肃宗上元元年(760年)，北庭伊西节度使衙移于西州，在轮台县东(今柴窝堡、盐湖、达坂城一带)设置西海县。清乾隆二十七年(1762年)，清政府筑新城，驻军屯田，命名为嘉德城，并从陕西、甘肃迁200户、1112人定居垦荒屯田，居民以回族为主。达坂城先后隶属迪化直隶州、迪化县管辖。民国23年(1934年)，迪化县取消农官乡约制，达坂城设镇。新中国成立后，1950年3月，达坂城改为迪化县第七区，1995年恢复镇的建制。

　　2002年3月9日，经国务院批准，将原乌鲁木齐市南泉区(南山矿区)更名为达坂城区。与原乌鲁木齐县管辖的达坂城镇、柴窝堡乡、东沟乡、西沟乡、阿克苏乡(含高崖子牧场)，原天山区乌拉泊街道办事处、柴窝堡湖管理处、柴窝堡林场、天山牧场及所辖企、事业单位进行整合，组成现在的达坂城区。2002年4月18日达坂城区正式挂牌成立。区机关由原南山矿区的鱼儿沟迁至达坂城镇。现全区下辖4个片区管委会，3乡1镇，包括17个社区、21个行政村、1个牧场，总面积4759平方公里，是乌鲁木齐市面积最大的县级区。辖区总人口3.14万人，以汉族、回族、哈萨克族、维吾尔族为主，少数民族占总人口42.8%。

　　近年来，针对区域基础设施薄弱、发展环境滞后的现状。区委、区政府坚持景城一体化建设，实施了一系列以改善基础条件为主要内容的基础环境建设和提升项目。一是坚持以规划引领发展，达坂城区总体规划、核心区控规、土地利用总规、村庄规划等一批规划编制完成，规划体系不断完善。二是加快完善综合交通网络体系，实施了洛宾路北延、城北新区基础配套等一批市政项目，新建扩建农村公路336公里，配合完成G30高速公路达坂城段改扩建，开通镇区公交环线，农村客运班线实现村村通，城乡通达能力持续增强。三是着力完善基础设施配套。红坑子饮用水水源地正式启用，达坂城镇、盐湖片区天然气入户通气，探索化解弃风消纳途径，全疆首家气电联动集中供热项目连续七年稳定运行，为清洁电能替代提供示范和引领。四是大力推进“乡村振兴”战略。以东沟乡苇子村、西沟乡水磨村为重点，加快“美丽宜居乡村”建设，新农村示范村风貌初现。完成两居工程5279套，农村集镇污水处理基本实现全覆盖，垃圾填埋场、垃圾转运站项目有序推进，公共服务能力显著提升。