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　　武平是龙岩市7个县(市、区)之一，面积2630平方公里，辖17个乡镇(街道)、225个村(居)，人口40万。主要县情特点：

　　一是三省通衢、福建门户。南与广东省梅州市蕉岭县、平远县相邻，西与江西省赣州市寻乌县、会昌县接壤，被形容为“一脚踏三省、三省一日还”，是福建对接粤港澳大湾区的西南门户。周边有梅州(梅县)、赣州(黄金)、连城(冠豸山)三个机场，县内有三明永安-武平、漳州古雷港-武平两条出省高速公路和正在建设的龙岩-广东龙川高速铁路。武平已融入广东沿海发达城市半日经济圈。

　　二是千年古县、客家祖地。武平建县于北宋淳化五年(公元994年)，迄今1028年历史。是纯客家县，闽粤赣省际客家大本营的重要组成部分。中山镇是中国历史文化名镇和著名的“百姓镇”，聚居了102个姓氏。岩前镇是海峡两岸客家人保护神定光佛的卓锡地。定光佛文化园区被国台办授予“海峡两岸交流基地”。

　　三是革命摇篮、林改策源。武平是原革命老区县、中央苏区县。从1926年10月成立第一个中国共产党小组，到1949年10月解放，20多年红旗不倒。民主乡高书村是1929年2月红四军入闽第一村。毛泽东等老一辈革命家曾三进武平。全县诞生了1位上将、4位少将，刘亚楼上将是新中国首任空军司令员，被誉为“共和国空军之父”。武平是习近平总书记亲手抓起、亲自主导的集体林权制度改革的发源地，被誉为“全国林改第一县”。2002年6月,时任福建省省长习近平同志到武平调研林改工作，指示“集体林权制度改革要像家庭联产承包责任制那样，从山下转向山上”，推动了继家庭联产承包责任制后中国农村又一场伟大革命。2018年1月，习近平总书记对捷文村群众来信作出重要指示：“希望大家继续埋头苦干，保护好绿水青山，发展好林下经济、乡村旅游，把村庄建设得更加美丽，让日子越过越红火。”

　　四是天然氧吧、经济十佳。全县森林覆盖率79.7%，境内有梁野山国家级自然保护区、梁野山国家森林步道、中山河国家湿地公园，获评国家园林县城、国家生态文明建设示范县、全国绿化模范县，是福建省首个“中国天然氧吧”、全国森林旅游示范县、全国首批国家全域旅游示范区、国家森林康养基地。2016-2021年连续六年荣膺福建省县域经济发展“十佳”县。

　　五是文明城市、平安福地。武平蝉联第六届全国文明城市，被评为国家卫生县城，被列为县级融媒体中心建设全国试点县、新时代文明实践中心全国试点县，被授予全国平安建设先进县，获评2017-2020年度平安中国建设示范县、第二批全国法治政府建设示范县。

　　【建制沿革】

　　武平县历史悠久，据出土文物考证，早在6000年前就有人类在武平繁衍生息。夏商时属扬州之域，周属七闽地，秦属闽中郡，汉时为南海王织封地，吴时改属建安郡，公元282年(晋太康三年)今武平境域属晋安郡新罗县地。公元736年(唐开元二十四年置汀州后，在州西南境设南安(今平川镇)、武平(今中山镇)二镇，隶属长汀，公元946年(南唐保大四年)，并二镇为武平场。公元994年(宋淳化五年)升武平场为武平县。公元1913年(民国2年)废除府州制，以省统道，以道统县，武平属汀漳道。此后，武平先后属福建省第八、第七督察专员专署。第二次国内革命战争期间，武平县是中央苏区的重要组成部分，1929年10月，成立武平县苏维埃政府，隶属闽西苏维埃政府。1931年1月，武平的武东、武北地区与上杭联合成立杭武县苏维埃政府，隶属福建省苏维埃政府。同年12月撤销杭武县，武东、武北划归武平县。1935年，红军离开中央根据地后，武平县苏维埃政府逐步停止活动。1949年5月，武平县县长练平宣布起义，成立闽西义勇军临时行动委员会武平分会，不久，国民党残部窜扰并盘踞武平；同年10月17日，中国人民解放军四野部队收复武平；11月7日成立武平县人民政府，建国后，武平先后隶属福建省第八专员公暑、龙岩专区、龙岩地区、龙岩市。

　　【自然资源】

　　武平县地处于华南褶皱带东部的闽西南拗陷带之明溪武平拗陷，是煤、黑色金属、有色金属、非金属等重要矿产的有利成矿带。境内有37种矿种，有矿床、矿点、矿化点178处，其中非金属矿98处，金属矿80处。

　　1、煤炭资源：根据福建省121煤田地质勘探队和196煤田地质勘探队提供的D级以上的煤炭资源储量4700多万吨，分布该县岩前镇和十方镇，煤系地层约42平方公里，主要包括宁洋矿区南井田、北井田和龙井井田。根据福建省矿业协会储量核实报告，并通过省国土资源评审中心评审的2006年初保有各级别登记储量约(指持证矿山11家)13,470万吨(333级别以上)。

　　2、石灰岩资源：分布于该县岩前镇、十方镇和中堡镇，已探明并登记储量(333级别以上)约1.4亿吨，其中中堡镇新湖村380万吨，十方镇叶坑村280万吨，其余分布在岩前镇。预测储量(主要指水平基准面以下储量)约3.1亿吨。由于该县的的石灰岩总体质量较差，大部分仅作生产普通硅酸盐水泥用，少量大理岩化的灰岩可作生产白水泥、建筑石米、重钙粉等产品。

　　3、白云岩资源：根据福建省建材地质总队提交的白云岩矿区地质详查报告，武平县岩前镇灵岩村和丰贵村白云岩矿石储量(333和334级别)约1.8亿吨(扣除永武高速公路压覆储量369万吨。另中堡镇新湖村石灰岩矿周边发现部分白云岩资源，但仍未做任何地质工作，储量未探明。

　　4、膨润土矿：主要分布在城厢乡和中山镇，储量约1700多万吨。矿体两层，分为钠基和钙基俩种，由于矿体表层覆盖有瓷土，并该瓷土矿含铁较高、给开发带来较大困难。

　　5、银、铜多金属矿资源：主要分布在中堡镇悦洋地区，主要矿体为银矿体。2006年初保有储量金属银642.8吨(包括332和333)。西矿段详查地质工作刚结束，根据二九五地质大队已提交的详查地质报告，金属量银约700吨，铜约3万吨(储量级别为333)，另外，悦洋金矿外围仍在探矿之中，深部刚开始上钻探，预测有一定的资源量。龙江亭铜矿正在勘查之中，预测铜金属量在5万吨以上。东留背寨、封候金矿区还在预查之中，资源情况不是很明朗。悦洋矿区外围(中堡镇青径地区)铜多金属矿区仍属空白区。

　　6、锰矿石：武平锰矿石主要为淋积堆积型，品位较低，含硅、铁较高，工业价值较低，主要分布在岩前镇和十方镇，岩前迳田锰矿区已探明储量约13.4万吨，十方镇梅坑锰矿区6.7万吨，另外岩前大布、双坊，十方鲜水、叶坑等其它矿区预测储量约180万吨。

　　7、高岭土资源：该县高岭土矿分为两种，花岗岩高岭石风化型和伟晶岩型，花岗岩高岭石风化型含铁较高，以湘店湘湖高岭土矿为代表，探明储量52万吨，远景储量约1000多万吨，另有城厢乡东云高岭土、岩前大布高岭土矿为伟晶岩型，规模较小，储量均在5万吨以下。

　　8、钾长石、硅石资源：该县钾长石、硅石基本以伟晶岩型伴生在一起，资源较丰富，分布各乡镇，预测钾长石储量约200万吨，硅石储量约500万吨。

　　9、大理岩资源：主要分布在岩前镇澄邦村，预测储量约100万吨以上。

　　10、钼、锡等其它金属矿：主要分布在岩前、象洞、大禾、永平。

　　11、南方离子型稀土资源：分布在该县大部分乡镇，并且品位较高，配分齐全，价值较高，但均未做正规地质报告，并未做储量评估报告，预测氧化稀土矿在5000吨以上。

　　12、饰面石材：均为雪花白普通品种，主要分布中堡、东留、中山、民主等乡镇。

　　【区位交通】

　　交通建设成果。(1)目前已通车里程2046公里。其中：高速2条(永武高速公路、古武高速公路)共68公里，国道1条(205线)31公里，省道2条共160公里，县道366公里，乡道660公里，村道761公里。高速和国、省道合计259公里，占12.6%。县、乡、村道合计占87.4%。(2)已经形成“三纵两横”交通骨架。三纵：永武高速公路(武平段)，系国高网，途径永安市、连城县、上杭县、武平县，武平境内从十方到岩前，全长30公里，接广东蕉岭，2009年建成通车。国道205线，从十方到岩前(国道起点河北秦皇岛(山海关)，终点广东(深圳)，途经天津-山东-江苏-安徽-浙江-福建)，全长31公里。省道221线(省道起点南平浦城(闽浙粤)，从北到南贯穿7个乡镇，途径湘店、桃溪、永平、城厢、平川、中山，终止于武平下坝(接广东界)，全长104公里。两横：古武高速公路(武平段)系海西高速公路网，从漳州古雷港至武平，武平境内从十方到东留，全长38.8公里，接江西寻乌，2013年春节建成通车。国道357线，途径十方、平川、万安、至东留(接江西)，全长56公里。国道357线，途径十方、城厢、中山至下坝(接广东)，长约60公里。

　　武平大道。古武高速公路武平县城互通连接线工程(武平大道)，线路长3.429公里，按Ⅱ级城市主干道标准设计，路基宽度63m，道路横断面采取双向六车道+两侧辅道形式，路面结构为改性沥青混凝土路面，设计时速50km/h。2012年1月开工建设，在县委县府正确领导下，在相关部门领导的大力支持、配合和关心下，2013年春节前与古武高速公路十方至武平段同时建成通车，总投资4.5782亿元。

　　环城快速通道。由国省干线G358线武平境内过境线文溪至半岭段公路工程(环城南路)、国省干线纵八线武平县神树岗至下陈屋段公路工程(环城北路)、国省干线横十一线(原省道309线)武平县城关过境线(长坑至风吹口段)工程(环城东路)组成，预算总投资约9.08亿元。该项目属省交通运输厅与龙岩市人民政府“一市一议”建设项目，并已列入省级重点建设项目。项目建成后，与现有省道205线(环城西路)贯通形成武平城区环路，环路内城区面积达到28平方公里。环城快速通道在提高城区道路通行能力，实现城区、园区、景区快速连接的同时，有力带动武平省级工业园区和环梁野山城乡一体协调发展试验区建设，有力促进武平宜居宜业宜旅城市建设，推动城乡融合、产城融合、文旅融合。

　　重要节点距离。县城-万安5公里，万安-东留15公里。县城-中山11公里，中山-民主19公里，合计30公里，需要半个小时左右。

　　发展规划。全县规划构建“一铁四高三站三环三纵五横六连”现代综合交通体系。

　　“一铁”：根据海西铁路(龙岩)发展规划，龙岩至梅州(龙川)铁路项目有望通过我县境内，走向为：上杭湖洋经十方熊新、高梧、十方、鲜水、梅坑、龙井、杨梅、澄邦接广东广福。我县将服从安排，配合有关部门做好服务工作，按规划设计要求收集报送相关资料。同时，适时规划建设火车站连接线，争取实施国道357线经十方火车站至国道205连接线和国道357线十方至武平段按一级公路标准提级改造，奠定“综合交通”的发展基础。

　　“四高”：秉承永武高速、古武高速公路相继建成通车的良好态势，抓住国家优先支持贫困县加快发展交通建设的有利时机，乘势做好县域浦武高速武平段、连平武高速公路的前期规划工作，争取列入国家和省“十三五”建设盘子。

　　浦(浦城)武(武平)高速公路龙岩境内段是福建省高速公路网格局“六纵十横”中第六纵重要组成部分，起于长汀县馆前镇，经新桥镇、大同镇,设河田西枢纽互通与G76厦蓉高速十字相交，路线向南延伸，经长汀县濯田镇、武平县湘店乡、桃溪镇、永平镇、万安镇、城厢镇至武平城区(平川镇)，路线沿武平县城规划东侧边缘南行，设武平南枢纽互通与古武高速公路(S50)十字相交，路线继续往南经中山镇、下坝乡接梅州市平远县差干镇与规划中的连(平)平(远)武(平)高速公路相接。武平境内路线全长约75.594公里，投资估算为81.66亿元。按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米。

　　广东河源连平经梅州平远至福建龙岩武平高速公路，规划起于广东省连平县(G45大广高速)，经过和平县、平远县在武平县下坝乡贵扬村入武平县境，经下坝乡、中山镇，在城厢镇文溪村与建成通车的古武高速公路相交并与规划中的建(宁)长(汀)武(平)高速公路相接，其中广东平远境内约70公里、武平县境内约22.883公里，设计时速80公里，双向四车道，武平段投资约24.72亿元。

　　“三站”：武平汽车客运站、公交首末站、高铁站。

　　“三环”：围绕环梁野山旅游公路建设规划，实施三环公路建设。环梁野山景区外环，实施完善拓展区各乡镇主通道的改造提升工程，形成以试验区核心区为中心、串联沿线各乡镇景区的外环旅游路线，实现拓展区各乡镇道路互联互通。环梁野山景区内环，依托农村公路建设项目，实施完善梁野山景区周边乡镇环形主通道的改扩建工程，形成以梁野山景区为核心、连接周边各乡镇的环形旅游线路，对接永武、古武高速公路和国道205、357、358线及省道221线等干线公路，为有效集聚、疏散梁野山游客提供基础保障，促进梁野山旅游的进一步发展。环城快速通道，重点建设国省干线武平城区过境路段改建工程，即环城南路(国道358线文溪至半岭公路)、环城东路(国道357线长坑至风吹口公路)、环城北路(省道221线神树岗至下陈屋公路)，力争在2018年年底建成通车，实现城区、园区、景区快速连接。

　　“三纵”：省道221，中堡经武东、十方至岩前，大禾经永平、东留、中山至下坝。

　　“五横”：国道357(十方至东留)、国道358(十方至民主)、桃溪小澜至大禾帽布、中堡新化至永平昭信和象洞经岩前、象洞经中赤至下坝。

　　“六连”：国道205线十方过境线、岩前过境线，国道357线十方过境线、东留过境线，省道221线桃溪过境线、永平过境线。

　　在建项目。正分三个层次推进交通体系建设。一是对外交通。重点推进浦武高速和双龙铁路。二是县城交通，重点推进环城快速通道和县城内环路网建设，三是通乡道路特别是贫困乡村道路改造提升。2016年，安排交通和市政道路建设项目投资8.1亿元。

　　道路级别。国、省道：一级公路、二级公路。县道：二级公路、三级公路。乡道：三级公路、四级公路。村道：四级公路、等外公路。公路分级情况。

　　一级公路：路基宽20-26米，路面宽15米，新改建国道项目1200万元/公里，新改建省道项目840万元/公里。

　　二级公路：路基宽8.5-12米，新改建国道项目600万元/公里，新改建省道项目420万元/公里。

　　农村公路：三级公路路面宽7.5米及以上，双车道四级公路路面宽6.5米及以上。县道晋级建设三级及以上120万/公里，重铺40万元/公里；晋级四级双车道60万元/公里。乡道晋级建设双车道四级及以上公路60万元/公里；单车道四级公路路面宽4.5米20万元/公里。村道单车道4.5米及以上20万元/公里，3.5米12万元/公里。以上补助标准中央苏区县均上浮10%。

　　【经济发展】

　　2022年地区生产总值实现306.73亿元，增长4.6%。其中：第一产业增加值38.73亿元，增长0.9%；第二产业增加值124.34亿元，增长4.7%；第三产业增加值143.66亿元，增长5.8%。一、二、三产业比例由上年同期的13.6：40.2：46.2调整为12.6：40.6：46.8。与上年同期相比，第一产业比重下降1个百分点；第二产业比重提高0.4个百分点；第三产业比重提高0.6个百分点。

　　【政府网站】http://www.wp.gov.cn/