[唐山海港经济开发区简介] 由 [招商人@ZSR(www.cnzsr.com)]小编精心整理分享，供您参阅（仅限学习研究交流等参考使用）！希望能为您的学习工作提供有益帮助！本文所属栏目 [河北]-[招商载体]，内容来源于 [海港开发区管委会网站]，作者 [不详]，转载请记得注明！

　　海港开发区1993年6月经省政府批准成立，实际管辖面积918平方公里，其中陆域面积315平方公里，海域面积603平方公里，海岸线长度26.71公里，规划码头岸线49.04公里，下辖1个镇，57个行政村，31个居民小区，常住人口近12万。依港而建、因港而兴，京唐港1989年动工兴建，1993年因北京、唐山两市联合建设而得名，成为北京乃至京津冀地区新的便捷出海口，目前已跃居为年吞吐量近3亿吨的全国沿海重要港口。

　　经济繁荣、实力雄厚。2022年，一般公共预算收入完成20.2亿元，同比增长22.7%；实际利用外资到位701万美元，同比增长469.9%；固定资产投资同比增长15%；地区生产总值完成257.2亿元，同比增长5.5%；规上工业增加值同比增长18%；服务业增加值完成145.4亿元，同比增长5.6%。

　　交通便利、港口发达。地处京、津、唐、秦四个中心城市的交叉辐射区，距北京230公里、天津150公里、唐山80公里、秦皇岛120公里，毗邻曹妃甸区，具有承接东北亚辐射拉动、带动腹地发展的巨大潜力，唐港高速与京哈高速、沿海高速、唐津高速、唐曹高速相连，随着环渤海城际高速铁路规划，将进一步融入北京、天津、唐山1小时城市经济圈。区内的唐山港京唐港区是北京市和唐山市联合建设的新兴口岸，伟大革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出，在此地建设与纽约等大的“北方大港”，已建成1.5—20万吨级泊位46个，建有B型保税物流中心，整车进口口岸，航线通达70多个国家和地区、190多个港口，依托区位优势，融入国家“一带一路”建设规划，打造面向东北亚开放的桥头堡。

　　产业兴旺、特色鲜明。区内物流产业聚集区为全国第三批示范物流园区，规划面积1468公顷，限上物流企业80家，业务范围覆盖煤炭、矿石、钢铁、集装箱、液化产品运输五大板块；区内化工园区为“河北省第一批化工园区”，面积9.77平方公里，中润、中浩等9家规上化工企业入驻，利用焦化主要副产品焦炉煤气，形成甲醇、焦油、粗苯三条完整的产业链条；区内天柱、华西及周边钢铁企业具有年产1890万吨铁、1857万吨钢的能力，为精品钢铁产业集聚发展提供充足原材料保障。

　　基础完善、环境优美。建成城市道路41条、总长103公里的“十一纵八横”贯通全区的城市路网体系。集中供热率、燃气普及率、污水排放达标率均为100%。服务机构健全，秉承“投资到海港事事有人管”的理念，为企业提供一站式、个性化、专业化服务，让企业真正实现“投资海港、服务专享，投资海港、成就梦想”。持续开展国土绿化攻坚行动，城区绿化覆盖率42.39%、绿地率40.86%，打造了三季开花、四季常绿、五颜六色的园艺绿化空间，被评为全省首家园林式开发区。

　　【区位交通】海港开发区地处渤海湾及京津冀都市圈核心地带，处在京、津、唐、秦四个中心城市的交叉辐射区，距北京230公里、天津150公里、唐山70公里、秦皇岛118公里，内有唐山港，毗邻曹妃甸，与辽东半岛、山东半岛遥相呼应，面向东北亚经济区，具有承接东北亚辐射拉动、带动广阔腹地发展的巨大潜力。唐港高速与京哈高速、沿海高速、唐津高速、唐曹高速相连, 唐港铁路、迁曹铁路纵贯南北，与国铁干线京山线、大秦线接轨，随着京唐城际高速铁路的建设，海港开发区将进一步融入北京、天津、唐山一小时城市经济圈。

　　【产业基础】围绕“新工业、大港口、高科技”三大支柱，“新平台、新产业、新家园、新生活”四方联动，积极融入市委“一核两翼”开放格局，立足港口物流、精品钢铁、绿色化工三大主导产业延链、强链、补链，制定精准招商目录，全面开展产业链招商，打造高质量新型工业化基地。一是做强绿色化工，打造煤化工新材料基地。发挥区内中润、中浩、炭素、佳华、天顺等重点煤化工企业龙头带动作用，利用焦化企业主要副产品焦炉煤气，巩固延伸“甲醇-聚甲醛-聚甲醛纤维”“煤焦油-沥青-改性沥青-碳微球(针状焦)”“粗苯-精苯-环己醇-己二酸-尼龙66”三条产业链，打造河北省乃至环渤海地区产业链最长的煤化工新材料示范基地。推动政产学研用金(政府、企业、学校、研发、市场需求、金融)深度融合发展，积极对接柴立元院士领衔的中南大学国家重金属污染防治工程技术研究中心，投资11亿元的脱硫废液资源化利用项目已签约，建成后具备年处理45万吨脱硫废液、5万吨废硫膏能力，可彻底解决唐山市焦化企业脱硫废液环保痛点，成为生态环境部确认的全国首个项目示范基地。重点推动中浩公司投资11.7亿元的年产6万吨聚甲醛项目、投资33亿元年产30万吨尼龙66新材料项目明年下半年开工，祥峰科技投资11亿元的高温煤焦油制造新型炭素项目11月底正式投产，河钢工业技术公司投资6.5亿元的年产2.1万吨制氢项目、与北京氢璞合作投资1.6亿元的液氢制备及应用项目11月底开工，新材料基地的聚集效应、带动效应日益显现。二是做大港口物流，打造能源原材料枢纽港。不断加快港口物流贸易发展。1-10月份，京唐港区完成货物吞吐量2.29亿吨；集装箱完成183.9万标箱，位于河北省“三港四区”首位(占全省46.8%)。我们顺势引导搭建物流贸易新平台，积极对接源发科技公司网络货运平台、中储粮进口大豆结算中心、陆程供应链管理公司，整合京津唐地区物流资源，全力打造国内一流的物流综合服务平台，实现更多物流交易在平台结算、在唐山结算，预计进出口贸易额年可达3.5亿美元，助推集疏大港向综合贸易大港转变。不断加强港口基础设施建设。推进投资1亿元的36#-40#煤炭泊位条形仓项目年底前主体完工、投资9亿元的25万吨级第四港池航道项目明年完工。投资11.6亿元集智慧、防疫、安全、环保、效益五位一体的5G自动化集装箱码头已初步建成，是继厦门远海、青岛前湾、上海洋山之后国内第四个自动化集装箱码头，首个以智能无人集卡运输的全自动集装箱码头，做到了方案最优、投资最少、效率最高、效益最好，为国内外自动化集装箱码头建设和改造提供了京唐港方案。三是做优精品钢铁，打造综合性钢材深加工基地。以区内天柱、华西及周边河钢乐钢、中厚板形成的钢铁产业集群为依托，充分发挥2072万吨铁和2049万吨钢优势，在产、销、运、耗上下功夫。1.对钢铁链条“量体裁衣”。推动总投资2.1亿元的中科量子炼钢铸坯结晶器铜板激光3D打印再制造项目在5条生产线投产的基础上加快建设，30条生产线2023年底前全部投产达效，通过对结晶器铜板修复再利用，帮助钢铁企业降本增效；加快推进投资3.5亿元的型钢镀锌、投资5亿元的支护产业园等钢铁深加工项目开工，实现耗钢产业规模的扩大提升。2.对废气废物“吃干榨净”。推动青骐骥公司投资1.1亿元的年再生处置2万吨烟气脱硝催化剂项目明年5月投产；积极对接北京科技大学刘彦华博士团队，引进钢化一体化的碳捕捉、氢冶金项目，充分利用钢铁冶金行业产生的副产资源和余热余能，实现钢铁行业绿色、低碳发展。3.对龙头企业“整合重组”。经艰苦努力促成天柱、华西两家企业签订《股权合作框架协议》，天柱收购华西。天柱1780m3二期高炉、天顺240万吨焦炭项目分别于8月15日和9月29日在低迷的市场氛围中逆市点火生产，钢铁产业抵御风险能力和市场竞争力进一步增强。

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