徐州市铜山区地处江苏西北部，C型环绕徐州主城区，古称大彭氏国，秦始皇二十六年(公元前221年)置彭城县，清雍正十一年，徐州升格为府，府治彭城县因境内有铜山岛更名为铜山县，2010年撤县设区。现今总面积1911.7平方千米，2021年，铜山区辖16个镇、9个街道办事处和1个国家级高新技术产业开发区、1个省级经济开发区和1个省级吕梁山旅游度假区。全区有298个村(居)委会。2021年末，全区户籍人口1223339人，其中城镇户籍人口647998人，乡村户籍人口575332人。常住人口112.22万人，常住人口城市化率为57%。

　　城乡一体化融合发展，主动对接徐州中心城市总体布局，谋划“一核一环一城五大片区 N 镇”规划建设，实现由“融入主城区”到“建设主城区”的重大转变。大学路、北京路等高品质街区更加成熟，娇山湖、珠江路等新城市板块加速崛起；北京路南延、大学路南延、故黄河沿线干线公路铜山段、徐沛快速通道、唐茅路、地铁1号线和3号线、徐连高铁建成通车，湘江路贯通、地铁6号线、外环公路东南环、徐韩高架、徐淮快速通道序时推进，综合性立体化交通体系加速构建；有序推进城市更新，实现建成区生活垃圾分类全覆盖。

　　铜山区区位优越，交通发达，古有"五省通衢"之誉，今有"五通汇流"之便。4条高速公路霍连(霍尔果斯﹣连云港)、京福(北京﹣福州)、京沪(北京﹣上海)、徐宿宁(徐州﹣宿迁﹣南京)和4条国道104(北京﹣福州)、206(烟台﹣汕头)、310(连云港﹣天水)、311(徐州一西峡)纵横交织，7条市县一级公路和镇村公路网畅通无阻。2021年末，全区公路总里程2000.82千米(不含高速)。京沪铁路、陇海铁路两大铁路干线在境内交汇，26条铁路专用线纵横其间。黄金水道京杭大运河斜贯铜山区东西，境内定级通航里程76.84公里，最大通航能力达1000吨级。

　　2021年，面对错综复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，全区在市委、市政府和区委的坚强领导下，统筹疫情防控和经济社会发展，认真落实“六稳”“六保”任务，把稳增长放在更加突出位置，以“开跑就是冲刺”的劲头，靠前发力，主要经济指标增速持续好于全省、全市，实现"十四五"良好开局，并呈现“稳中提质、稳中向优”良好发展态势。

　　2021年，全区实现地区生产总值( GDP )1281.1亿元，按可比价计算，增长9.7%。分产业看，第一产业增加值106.2亿元，增长4.3%；第二产业增加值637.8亿元，增长10.1%；第三产业增加值537.1亿元，增长10.4%。第一产业增加值占地区生产总值比重为8.3%，第二产业增加值比重为49.8%，第三产业增加值比重为41.9%。全年实现规模以上工业总产值765.2亿元，增长33.5%，规模以上工业增加值143.0亿元，增长18.0%。全年专利授权数6313件，有效发明4096件。全面加强与知名高校产学研合作，充分发挥"科技镇长团"作用，积极打造以徐州高新区、大学路科技走廊、科技创新谷、产业技术研究院为主体的"一区一廊一谷一院"创新格局。全区高新技术企业增长到284家，累计新增国家级孵化器3个、省级科技企业孵化器6个、省级众创空间14家，引进双创人才、团队数量连续两年位居全市第一。高新区获批国家安全产业示范园区、国家产业转型示范区。

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